Noodresponsplan Verkeersveiligheid Centrumstad Inleiding Dit noodresponsplan is ontworpen om snel, effectief en gecoördineerd te reageren op verkeersincidenten en noodsituaties in Centrumstad. Het doel is om de veiligheid van weggebruikers en omwonenden te waarborgen, de impact van incidenten te minimaliseren en de hersteltijd te verkorten. 1. Procedures 1.1 Incidentmelding - Melden door: Burgers, weggebruikers, meldkamers. - Kanalen: 112 (noodnummer), gemeentelijke meldkamer, mobiele app, meldpunt website. - Informatie: Locatie, aard van het incident, aantal betrokken personen, gevaarlijke situaties. 1.2 Intake en beoordeling - Meldkamer: Verzamelt gegevens, prioriteert incidenten volgens urgentie (bijv. levensbedreigend, gevaar voor derden). - Dispatching: Toewijst de juiste hulpdiensten. 1.3 Reactieactie - Eerste respons: Politie, brandweer, ambulance, verkeersdienst. - Beveiliging en afzetting: Politie en verkeersregelaars zorgen voor een veilige situatie. - Behandeling: Medische hulp ter plekke, evacuatie indien nodig. - Verkeersregulatie: Verkeersdienst regelt omleidingen en verkeerstoegang. 1.4 Nazorg en rapportage - Documentatie: Incidentgegevens, genomen acties. - Evaluatie: Analyse van de response en verbeterpunten. - Communicatie: Informeer betrokken partijen en publiek indien nodig. 2. Betrokken instanties - Politie: Veiligheidscontrole, verkeersregulatie, onderzoek. - Brandweer: Beheersing van gevaarlijke stoffen, reddingsacties. - Ambulancedienst: Medische hulpverlening. - Verkeersdienst Centrumstad: Verkeersmaatregelen, omleidingen. - Gemeentelijke diensten: Verwijdering van wegdek, herstellingen. - Meldkamer: Coördinatie en communicatie. 3. Communicatiekanalen - Noodnummer 112: Voor directe noodgevallen. - Gemeentelijke meldpunt: Voor niet-dringende rapportages. - Mobiele app en website: Voor meldingen en informatievoorziening. - Radio en communicatieapparatuur: Interne communicatie tussen hulpdiensten. - Sociale media: Voor publieksondersteuning en updates. 4. Middelen - Verkeersbaken en markeringen: Omleidingen en veiligheidszones. - Mobiele verkeerslichten en signalering: Bij grote incidenten. - Mobiele communicatie- en meldsystemen: Radiocommunicatie, meldingsapps. - Beschikbare voertuigen: Politieauto’s, brandweerwagens, ambulances. - Persoonlijke beschermingsmiddelen: Helmen, hesjes, handschoenen. 5. Training en oefening - Regelmatige drills: Oefenen van procedures en communicatie. - Bijscholing: Voor personeel van alle betrokken instanties. - Evaluatie na incidenten: Verbetering van het plan. 6. Noodplanacties bij specifieke scenario’s - Ongevallen met gevaarlijke stoffen: Speciale protocollen, evacuatie en opvang. - Grote verkeersopstoppingen: Coördinatie met verkeerscentrale, communicatie naar publiek. - Natuurrampen of extreme weersomstandigheden: Extra veiligheidsmaatregelen en communicatie. Conclusie Dit plan faciliteert een gestructureerde en snelle respons op verkeersincidenten in Centrumstad, met heldere procedures, betrokken instanties, communicatiekanalen en middelen. Regelmatige updates en trainingen zorgen voor voortdurende verbetering en effectieve inzet. Voor verdere uitwerking of specifieke situaties kunt u contact opnemen met de coördinator verkeersveiligheid van Centrumstad.

Zeker, hier is een gedetailleerd noodresponsplan voor verkeersveiligheid in Centrumstad, opgesteld om snel, gecoördineerd en effectief te reageren op verkeersincidenten en noodsituaties. --- ### **Noodresponsplan Verkeersveiligheid – Centrumstad** #### **1. Doelstelling** Het hoofddoel van dit plan is het waarborgen van de veiligheid van alle weggebruikers, het minimaliseren van letsel en schade, het snel herstellen van de normale verkeersstroom en het bieden van adequate nazorg na een verkeersincident in Centrumstad. #### **2. Definities en Categorieën van Incidenten** * **Categorie 1 (Klein):** Lichte aanrijdingen zonder gewonden, kleine voertuigpech. *Reactiedoel: < 15 minuten.* * **Categorie 2 (Middelmatig):** Aanrijdingen met licht letsel, vastzittend verkeer, gevaarlijke lading (geen lek). *Reactiedoel: < 10 minuten.* * **Categorie 3 (Ernstig):** Aanrijdingen met zwaar letsel/dodelijke slachtoffers, brand, grote materiële schade, uitslaande brand. *Reactiedoel: Onmiddellijk, alle eenheden.* * **Categorie 4 (Grootschalig/Crisis):** Kettingbotsing, ontploffing, instorting, grootschalige brand, aanslag. *Reactiedoel: Uitrukken van alle diensten, activeren crisisplan.* #### **3. Betrokken Instanties en Hun Rollen (Samenwerkingspartners)** Een gecoördineerde inzet is cruciaal. De volgende instanties werken samen onder leiding van de **Officier van Dienst (OvD) van de brandweer** (bij gevaar voor leven) of de **Politie** (bij opsporing en openbare orde). * **Hulpdiensten (Eerste Responders):** * **Politie (Lokale eenheid & Verkeerspolitie):** * Afzetten en beveiligen plaats delict. * Regelen verkeer en omleidingen. * Opsporen en vastleggen bewijsmateriaal. * Adviseren OvD over openbare orde. * Assisteren bij evacuaties. * **Brandweer:** * Redden en bevrijden van slachtoffers. * Bestrijden van brand en voorkomen van ontploffingsgevaar. * Technische hulpverlening (bijv. knippen van voertuigen). * Beheersen en opruimen van gevaarlijke stoffen. * Installeren van de commandopost. * **Ambulancezorg (GHOR/GGD):** * Verlenen van medische hulp op locatie (triage, eerste hulp, reanimatie). * Vervoer van gewonden naar geschikte ziekenhuizen. * Oprichten en bemannen van een Advanced Medical Post (AMP) bij grotere incidenten. * **Ondersteunende en Uitvoerende Diensten:** * **Gemeente Centrumstad:** * **Verkeersmanagementcentrum (VMC):** Regelen van verkeerslichten, plaatsen dynamische route-informatiepanelen (DRIP's), communiceren met navigatie-apps. * **Beheer Openbare Ruimte:** Leveren en plaatsen van afzettingen, verkeersborden, verlichting. Herstel van de weg en infrastructuur na het incident. * **Crisiscommunicatie:** Afhandelen van communicatie naar inwoners en media via website, sociale media en persberichten. * **Rijkswaterstaat (indien op hoofdwegen):** Verkeersmanagement op snelwegen en belangrijke toegangswegen naar de stad. * **Wegendienst (ANWB):** Wegleepdienst, bergen van voertuigen, assisteren bij opruimen. * **Ziekenhuizen (Traumacentrum):** Opvang en behandeling van slachtoffers volgens het GRIP-protocol (Geneeskundige Rapportering Incident Patiënten). * **Slachtofferhulp Nederland:** Opvangen en begeleiden van direct betrokkenen en getuigen. #### **4. Procedures: Stapsgewijze Respons** **Fase 1: Melding en Alarmering** 1. **Melding:** Een incident wordt gemeld via 112. De meldkamer centraliseert alle informatie. 2. **Triagering:** De meldkamer bepaalt de categorie van het incident op basis van de beschikbare informatie. 3. **Alarmering:** De benodigde eenheden worden gealarmeerd volgens een vaststaand protocol per categorie. De eerste eenheid ter plaatse (meestal politie of brandweer) wordt de **Initieel Commandant**. **Fase 2: Eerste Respons ter Plaatse** 4. **Aankomst en Veiligstelling:** De eerste eenheid beveiligt de locatie, voorkomt secundaire ongevallen en geeft een eerste situatierapport (SITREP) door. 5. **Oprichten Commandostructuur:** Bij een Categorie 3 of 4 incident wordt een **Commandopost** (CP) opgericht. De leiding gaat over naar de **Officier van Dienst (OvD)** van de meest betrokken dienst. 6. **Triage en Medische Hulp:** Ambulancepersoneel voert triage uit (bijv. volgens het **MGK-systeem**: Rood, Geel, Groen, Zwart) om de behandelingsprioriteit van slachtoffers te bepalen. 7. **Operationele Acties:** Brandbestrijding, bevrijding slachtoffers, verkeersmaatregelen, en evidence-verzameling vinden gelijktijdig en gecoördineerd plaats. **Fase 3: Beheersing en Opruiming** 8. **Stabilisatie:** Het incident is onder controle (brand geblust, alle slachtoffers geborgen, gevaar geweken). 9. **Onderzoek:** Politie start het technisch en forensisch onderzoek. 10. **Berging en Opruiming:** De Wegendienst bergt wrakken. Gemeentelijke diensten ruimen de weg op. 11. **Verkeersherstel:** Het VMC herstelt geleidelijk de normale verkeersstroom door omleidingen af te bouwen en verkeerslichten aan te passen. **Fase 4: Nazorg en Evaluatie** 12. **Nazorg:** Slachtofferhulp en gemeente bieden psychosociale en praktische ondersteuning aan betrokkenen. 13. **Evaluatie:** Binnen 48 uur vindt een evaluatie plaats met alle betrokken partijen om de respons te beoordelen en het plan waar nodig bij te stellen. #### **5. Communicatiekanalen** * **Intern (Tussen Hulpverleners):** * **C2000:** Beveiligd communicatienetwerk voor alle hulpdiensten. * **Commandopost (CP):** Fysieke coördinatiehub. * **Extern (Naar Publiek en Media):** * **Gemeentelijke Website en Sociale Media (@CentrumstadAlert):** Voor snelle updates, omleidingsroutes en adviezen. * **Dynamische Route-informatiepanelen (DRIP's):** Waarschuwen weggebruikers direct voor het incident. * **Samenwerking met Media:** Persberichten en persconferenties (bij grote incidenten) onder regie van de gemeentelijke voorlichter. * **Navigatie-apps:** Doorgegeven omleidingsinformatie aan apps zoals Google Maps en Waze via het VMC. #### **6. Benodigde Middelen en Uitrusting** * **Voertuigen:** Politie- en brandweerauto's, ambulances, takelwagens, veegwagens, verkeersmanagementvoertuigen. * **Uitrusting:** Afzettingen, verkeersborden, verlichting, gereedschap voor technische hulpverlening (kniptangen), blusmiddelen, triage-materiaal, gevaarlijke-stoffenpakken. * **Technologie:** C2000, GIS-kaarten (Geografisch Informatie Systeem), camera's van het VMC, drones voor overzicht, communicatiesystemen in de commandopost. * **Menselijk Kapitaal:** Getrainde professionals van alle diensten, inclusief specialisten zoals verkeersregelaars, trauma-artsen en crisiscommunicatie-experts. #### **7. Training en Oefeningen** * **Jaarlijkse Table Top-oefeningen:** Voor commandovoering en coördinatie. * **Halfjaarlijkse Grootschalige Oefeningen:** Fysieke oefeningen op locatie om samenwerking en procedures te testen. * **Permanente Bijscholing:** Alle personeelsleden volgen regelmatig trainingen in hun eigen discipline en in samenwerking met de andere partners. --- Dit plan vormt de blauwdruk voor een robuuste en veerkrachtige aanpak van verkeersincidenten in Centrumstad, met als hoogste prioriteit: het beschermen van mensenlevens.