Verkeersveiligheidsplan voor Lowlands Festival Rotterdam Inleiding Dit verkeersveiligheidsplan richt zich op het waarborgen van een veilige en efficiënte verkeersdoorstroming rondom het Lowlands Festival op het evenemententerrein in Rotterdam. Het plan bevat concrete maatregelen voor parkeerbeheer, voetgangersstromen, openbaar vervoeraansluitingen, verkeersregeling tijdens piekmomenten en noodsituaties, inclusief prioriteiten, implementatiestappen, betrokken partijen en evaluatiemethoden. 1. Prioriteiten - Veilige doorstroming van voetgangers en verkeer - Efficiënte parkeer- en vervoersregelingen - Snelle en effectieve respons bij noodgevallen - Minimale overlast voor omwonenden en bezoekers 2. Concrete maatregelen A. Parkeerbeheer - Inrichten van gereserveerde parkeerzones met duidelijke bewegwijzering - Gebruik van parkeerbegeleidingssystemen (bijvoorbeeld digitale borden, mobiele apps) - Afspraken met nabijgelegen parkeerfaciliteiten voor overflow - Stimuleren van openbaar vervoer en gedeeld vervoer - Manuele parkeerbegeleiding door verkeersregelaars B. Voetgangersstromen - Creëren van duidelijke, afgebakende looproutes met barricades - Plaatsen van bewegwijzering en informatieschermen - Toegankelijke oversteekplaatsen met verkeerslichten en verkeersregelaars - Coördinatie van stroomlijnen bij grote groepen, vooral bij ingangen en uitgangspunten C. Openbaar vervoeraansluitingen - Extra pendelverbindingen en shuttlebussen vanaf treinstations (bijvoorbeeld Rotterdam Centraal) - Duidelijke informatievoorziening over vervoersmogelijkheden via website, app en ter plaatse - Afspraken met vervoersbedrijven voor verhoogde frequentie tijdens piekmomenten - Veilige oversteekplaatsen en wachtruimtes voor reizigers D. Verkeersregeling tijdens piekmomenten - Inzet van extra verkeersregelaars en politietoezicht - Tijdelijke verkeerssloten en eenrichtingsverkeer op strategische wegen - Gepland verkeersmanagement met realtime monitoring - Communicatie met bezoekers via sociale media en omroepinstallaties E. Noodsituaties - Opstellen van evacuatieplannen en communicatieprotocollen - Training van personeel en vrijwilligers in eerste hulp en communicatie - Plaatsen van nooduitgangen en brandblusmiddelen - Coördinatie met lokale hulpdiensten (brandweer, politie, ambulance) - Oefeningen en simulaties voorafgaand aan het evenement 3. Implementatiestappen - Planning en voorbereiding (6 maanden voor het evenement) - Betrekken van betrokken partijen (gemeente, hulpdiensten, vervoersbedrijven, beveiliging) - Ontwikkeling en goedkeuring van het verkeersplan - Inrichting en testfase van infrastructuur en communicatiekanalen - Training van personeel en vrijwilligers - Communicatiecampagne voor bezoekers - Monitoring en bijsturing tijdens het evenement 4. Betrokken partijen - Gemeente Rotterdam (verkeers- en evenementenbeleid) - Politie en hulpdiensten - Vervoersbedrijven (NS, RET, taxi’s) - Beveiligingsbedrijven en verkeersregelaars - Organisatie van Lowlands Festival - Omwonenden en lokale ondernemers 5. Methoden om effectiviteit te meten - Real-time monitoring van verkeersstromen via CCTV en sensoren - Feedback van bezoekers via enquêtes en app-bevragingen - Rapportages van politie en hulpdiensten over incidenten - Post-event evaluatie met betrokken partijen - Analyse van parkeer- en vervoersgegevens - Aanpassingen op basis van gegevens voor toekomstige edities Conclusie Dit verkeersveiligheidsplan biedt een gestructureerde aanpak om de veiligheid en doorstroming rondom Lowlands Festival Rotterdam te waarborgen. Door prioriteit te geven aan goede communicatie, duidelijke infrastructuur en samenwerking met alle betrokken partijen, kunnen risico’s worden geminimaliseerd en een plezierige festivalervaring voor alle bezoekers worden gerealiseerd.

Zeker, hier is een uitgebreid verkeersveiligheidsplan voor Lowlands Festival in Rotterdam, opgesteld in het Nederlands. ### **Uitgebreid Verkeersveiligheidsplan Lowlands Festival Rotterdam** Dit plan heeft als doel een veilige en vlotte verkeersafwikkeling te garanderen voor alle bezoekers, omwonenden en hulpdiensten voor, tijdens en na het Lowlands Festival. **Hoofddoelstellingen:** 1. Voorkomen van verkeersongevallen en incidenten. 2. Minimaliseren van verkeershinder voor de directe omgeving en het doorgaande verkeer. 3. Garanderen van veilige en efficiënte routes voor voetgangers, fietsers en (openbaar) vervoer. 4. Zorgen voor een snelle en adequate respons bij noodsituaties. 5. Creëren van een positieve en rustige verkeersbeleving voor alle betrokkenen. --- ### **1. Parkeerbeheer** **Concrete Maatregelen:** * **Gedifferentieerde Parkeerzones:** Creëer zones voor verschillende doelgroepen: * **Zone A (VIP/Vervoerders):** Dichtbij de ingang voor artiestenbussen, leveranciers en VIP-gasten. * **Zone B (Gereden vervoer):** Voor auto's, met duidelijke routeborden vanaf de snelwegen (A15, A16). * **Zone C (Carpool):** Gratis of goedkoper parkeren voor auto's met 3 of meer inzittenden. * **Zone D (Camperplaats):** Afgebakende zone met voorzieningen voor campers. * **Zone E (Fietsenstalling):** Overdekte, bewaakte stallingen dichtbij de hoofdingang. * **Voorverkoop & Dynamisch Beheer:** Parkeertickets uitsluitend online voor verkoop. Gebruik real-time tellingen (o.a. met lussen in het wegdek) om parkeerzones dynamisch te openen of sluiten en bezoekers via digitale borden naar vrije plekken te leiden. * **Vloeibaar Verkeer:** Voldoende parkeerbeheerders voor het dirigeren van auto's, het voorkomen van filevorming binnen de parkeerterreinen en het handhaven op foutparkeerders. * **Specifiek Vervoersplan:** Duidelijke, gescheiden routes voor voetgangers en auto's van/naar de parkeerterreinen. **Betrokken Partijen:** Evenementorganisator, Gemeente Rotterdam (Verenigde Vergunningen), Parkeerbeheerbedrijf, Verkeerspolitie. --- ### **2. Voetgangersstromen** **Concrete Maatregelen:** * **Vrijliggende Voetgangersroutes:** Creëer brede, afgezette en verlichte voetpaden tussen de parkeerterreinen, openbaar vervoerhaltes en de festivalingang. Deze routes zijn volledig autovrij. * **Routing & Communicatie:** Plaats heldere, kleurgecodeerde bebording (bijv. "Volg de blauwe lijn naar P1"). Gebruik grondmarkeringen, vlaggenlijnen en verlichting voor nachtelijke navigatie. * **Mobiliteitshosts:** Positioneer vriendelijke en herkenbare mobiliteitshosts op kruispunten van voetgangersstromen om vragen te beantwoorden en de doorstroom te bevorderen. * **Crowd Management Systemen:** Monitor de drukte met camera's en tellussen. Bij hoge drukte kunnen "wacht-lussen" of eenrichtingsverkeer worden geïmplementeerd om congestie te voorkomen. * **Toegankelijkheid:** Zorg voor vlakke, verharde routes voor mindervaliden en rolstoelgebruikers. **Betrokken Partijen:** Evenementorganisator, Crowd Management bedrijf, Veiligheidsregio, Gemeente (Openbare Werken). --- ### **3. Openbaar Vervoeraansluitingen** **Concrete Maatregelen:** * **Speciale Festivalpendelbussen:** Regel frequente pendelbusdiensten vanaf centraal gelegen knooppunten zoals Rotterdam Centraal, met een directe, vrije busbaan waar mogelijk. * **Dedicated OV-Halte:** Creëer een tijdelijke, overzichtelijke bushalte direct naast de festivalingang om in- en uitstroom te versnellen. * **Samenwerking met OV-bedrijven:** Werk nauw samen met RET en NS voor extra capaciteit, aangepaste dienstregelingen en gezamenlijke communicatie (bijv. in de NS-app). * **Combinatietickets:** Stimuleer OV-gebruik door voordelige festival-OV-combinatietickets aan te bieden. * **Fietsstimulering:** Promoot de fiets met bewaakte, goed bereikbare stallingen en samenwerking met deelfietsaanbieders. **Betrokken Partijen:** Evenementorganisator, RET, NS, Gemeente Rotterdam (Bereikbaarheid), Vervoerregio Rotterdam-Rijnmond. --- ### **4. Verkeersregeling tijdens Piekmomenten** **Concrete Maatregelen:** * **Dynamische Verkeersmaatregelen (DVM):** Implementeer een verkeersregime dat meeschakelt met de drukte. Voorbeelden: * **Tijdens Aankomst (Vrijdag):** Extra rijstroken richting het festivalterrein ("getijdenstroken"). * **Tijdens Vertrek (Maandag):** Extra rijstroken van het terrein af, met omleidingen om conflicterende stromen te scheiden. * **Verkeersregelinstallaties (VRI's):** Stel de verkeerslichten op de toeleidende routes (zoals op de A15-afritten) af op een groene golf richting het terrein (aankomst) of ervandaan (vertrek). * **Mobiele Verkeersposten:** Plaats verkeersregelaars van politie en verkeersleiding op cruciale kruispunten om het verkeer actief te dirigeren. * **Proactieve Communicatie:** Informeer bezoekers en omwonenden via verkeersinformatiediensten (ANWB, 9292), sociale media en navigatie-apps (Waze, Google Maps) over de verwachte drukte en aanbevolen routes. **Betrokken Partijen:** Gemeente Rotterdam (Verkeersmanagement), Rijkswaterstaat (voor snelwegen), Politie, Verkeerscentrale Nederland. --- ### **5. Noodsituaties** **Concrete Maatregelen:** * **Vrijgehouden Noodroutes:** Zorg voor meerdere, duidelijk gemarkeerde en permanent vrije routes voor hulpdiensten (ambulance, brandweer, politie) vanaf de snelweg tot op het terrein. * **Centrale Meldkamer & Coördinatie:** Richt een Gezamenlijke Meldkamer Evenementen (GME) in waar alle hulpdiensten en evenementenbeveiliging gezamenlijk optreden coördineren. * **Mobiele Eenheden:** Positioneer snelle interventieteams (EHBO, beveiliging) strategisch verspreid over het terrein voor een eerste respons. * **Evacuatieplan:** Ontwikkel een gedetailleerd evacuatieplan met meerdere verzamelpunten buiten het terrein, duidelijke vluchtroutes en een communicatieprotocol (omroepsystemen, app-notificaties). * **Oefening:** Organiseer vooraf een tafeloefening of een kleinschalige praktijkoefening met alle hulpdiensten om de procedures te testen. **Betrokken Partijen:** Veiligheidsregio Rotterdam-Rijnmond, Politie, Brandweer, Ambulancezorg, Evenementorganisator, GGD. --- ### **Prioriteiten** 1. **Prioriteit 1 (Veiligheid):** Garanderen van vrije noodroutes en een snelle hulpverlening. Dit is non-negotiable. 2. **Prioriteit 2 (Bereikbaarheid):** Voorkomen van een volledige verkeersinfarct op de omliggende wegen, met name de A15 en A16. 3. **Prioriteit 3 (Beleving):** Creëren van een veilige en comfortabele reis- en wandelervaring voor de bezoeker, van deur tot deur. --- ### **Implementatiestappen (Tijdlijn)** * **12-6 Maanden vooraf:** Overleg starten met alle betrokken partijen. Conceptplan opstellen. * **6-3 Maanden vooraf:** Definitief plan vaststellen. Vergunningen aanvragen. Contracteren van parkeer- en crowdmanagementbedrijven. * **3-1 Maand vooraf:** Technische uitwerking (borden, route-uitzetting). Interne communicatie en training van personeel en vrijwilligers. * **1 Maand - 1 Week vooraf:** Externe communicatie naar bezoekers en omwonenden. Testen van communicatiesystemen. * **Week van het evenement:** Uitvoering van het plan. Opstellen mobiele eenheden en verkeersposten. * **Na het evenement:** Evaluatie met alle partijen. --- ### **Meten van Effectiviteit** * **Kwantitatieve Metingen:** * **Verkeersdoorstroom:** Gemiddelde reistijd op cruciale routes (voor/na implementatie). * **Parkeerefficiëntie:** Tijd tussen aankomst bij parkeerterrein en geparkeerd staan. * **OV-gebruik:** Aantal vervoerde personen met pendelbussen en trein. * **Incidenten:** Aantal geregistreerde verkeersongevallen en medische incidenten gerelateerd aan verkeer. * **Responstijd hulpdiensten:** Tijd tussen melding en aankomst op locatie. * **Kwalitatieve Metingen:** * **Bezoekersenquêtes:** Vragen over de ervaring van het reizen, parkeren en de voetgangersroutes. * **Feedback Omwonenden:** Specifieke bevraging van de directe omgeving over verkeershinder. * **Evaluatiebijeenkomsten:** Gestructureerde feedbacksessies met alle betrokken partijen (politie, hulpdiensten, OV-bedrijven). Door dit plan proactief, in nauwe samenwerking met alle partners, uit te voeren en te monitoren, kan het Lowlands Festival een veilig, bereikbaar en duurzaam evenement worden en blijven in de regio Rotterdam.