Natuurlijk, hier is een concreet plan voor duurzaam stedelijk vervoer in Amsterdam: 1. Analyse en Doelstellingen - Verlaag CO2-uitstoot met minimaal 20% binnen 5 jaar. - Verbeter de connectiviteit van het openbaar vervoer (OV). - Verminder verkeersdrukte en luchtvervuiling. 2. Prioriteiten en Strategieën a. Promotie en uitbreiding van fietsgebruik b. Verbetering van het openbaar vervoer c. Vermindering van autogebruik en stimuleren van duurzame alternatieven 3. Actieplan a. **Fietsbeleid** - Investeren in veilige, uitgebreide fietsinfrastructuur (fietspaden, stallingen, fietssnelwegen). - Subsidies of incentives voor e-bikes en deelfietssystemen. - Campagnes om fietsen als hoofdvervoermiddel te promoten. b. **Openbaar Vervoer** - Verbeteren van OV-verbindingen door extra lijnen, frequenties en snellere routes. - Investeren in elektrische bussen en trams. - Samenwerking met vervoersmaatschappijen voor betere doorstroming en informatievoorziening. c. **Autogebruik verminderen** - Introduceren van lage-emissiezones en autoluwe zones. - Inzetten op deelauto's en elektrische deelsteps. - Implementeren van verkeersmanagementsystemen om congestie te verminderen. 4. Budgetallocatie (totaal €2 miljoen) - Fietsinfrastructuur: €800.000 - OV-uitbreiding en verduurzaming: €700.000 - Communicatie en incentives (campagnes, subsidies): €300.000 - Overige (monitoring, planning): €200.000 5. Monitoring en Evaluatie - Opzetten van meetpunten voor luchtkwaliteit, verkeersdrukte en CO2-uitstoot. - Jaarlijkse evaluatie en aanpassing van maatregelen. 6. Betrokkenheid en Samenwerking - Samenwerking met gemeente, vervoersbedrijven, bewoners en lokale bedrijven. - Betrekken van bewoners bij planning en feedback. Met dit plan benut je de beschikbare middelen gericht op het stimuleren van duurzame mobiliteit, het verminderen van autoverkeer en het verbeteren van de leefkwaliteit in Amsterdam.

Hier is een concreet actieplan voor duurzaam stedelijk vervoer in de regio Amsterdam, afgestemd op jouw criteria: ### **Meerjarenplan Duurzame Mobiliteit Regio Amsterdam** **Kernvisie:** Een bereikbare, leefbare en CO2-neutrale regio waar fiets en OV de ruggengraat vormen. --- ### **Fase 1: Korte Termijn (0-12 maanden) - Snel resultaat** **Budget: €600.000** 1. **Fietsstimulering** - Gratis fietstrainingen en veiligheidschecks (€50.000) - Uitbreiding fietsparkeren bij OV-knooppunten (€200.000) - Fietsdeelsystemen in buitenwijken (€150.000) 2. **OV-Verbeteringen** - Real-time reisinformatie-app met persoonlijke opties (€100.000) - Snellere busverbindingen door prioritaire verkeerslichten (€100.000) --- ### **Fase 2: Middellange Termijn (1-3 jaar) - Structurele verandering** **Budget: €900.000** 1. **Elektrische Mobiliteit** - 50 extra openbare laadpunten (€250.000) - Subsidie voor elektrische bakfietsen (€150.000) - Elektrische deelauto's in elke wijk (€500.000) 2. **Verkeersmanagement** - Dynamische verkeersborden rond drukte (€200.000) - Milieuzones uitbreiden (€100.000) --- ### **Fase 3: Lange Termijn (3-5 jaar) - Toekomstbestendig** **Budget: €500.000** 1. **Innovatie** - Proef met zelfrijdende OV-shuttles (€300.000) - Groene golf voor fietsers op hoofdroutes (€200.000) --- ### **Subsidiemogelijkheden** - **Rijkssubsidies:** - Bijdrage uit het Nationaal Klimaatfonds - DEI+ (Demonstratie Energie- en Klimaatinnovatie) - **EU-fondsen:** - Urban Innovative Actions - Horizon Europa --- ### **Meetbare Doelen** - **CO2-reductie:** 30% in 5 jaar - **OV-gebruik:** +25% in 3 jaar - **Fietsgebruik:** +40% in 5 jaar ### **Samenwerkingen** - Gemeente Amsterdam - Vervoerregio Amsterdam - Provincie Noord-Holland - Lokale ondernemers Dit plan combineert directe acties met structurele veranderingen, benut bestaande infrastructuur en creëert een fundamentele verschuiving naar duurzame mobiliteit. De focus op fiets en OV vermindert zowel files als uitstoot, terwijl de elektrische opties de overgang vergemakkelijken.