Navigatieplan voor zeiltocht van Amsterdam, Nederland naar Santorini, Griekenland met een Bavaria 46 (Beginnend zeiler) Inleiding Deze route is ontworpen voor een beginnend zeiler onder gunstige weersomstandigheden (zonnig, wind 15 knopen) en rekening houdend met de voorkeur voor kustnabij varen. De route volgt de meest veilige en comfortabele wegen langs de Europese kustlijnen, met aandacht voor navigatie, veiligheid en back-up plannen. 1. Voorbereiding en uitrusting Navigatieapparatuur: - GPS-plotter met kaarten van Noordzee, Noord-Frankrijk, Bretagne, Biscay, Iberische Schiereilanden, Middellandse Zee. - Marifoon (VHF) voor communicatie. - HandhoudGPS als back-up. - Zeilkaart en papieren navigatie-instrumenten (kompas, loep, parallelcirkel). - Dieptemeter en windmeter. - Mobiele telefoon met maritieme simkaart voor noodgevallen. Back-up navigatiemethoden: - Papieren kaarten en kompas. - Lichtbakens en boeien markeren gevaarlijke gebieden. - Visuele referentiepunten langs de kust. 2. Routebeschrijving en waypoints A. Vertrekpunt: Amsterdam - Vertrek uit de haven van Amsterdam, via IJ en het Noordzeekanaal richting Noordzee. B. Eerste etappe: Noordzee naar Franse kust Waypoints: - IJmuiden (startpunt) - Noordzee, koers NW richting Calais (ca. 90 km, ongeveer 12 uur bij 6 knoops) - Navigatie: koers NW langs de Noord-Franse kust, dicht bij de kust blijven (max. 2 mijl afstand). Afstand: ca. 250 km (ongeveer 40 uur varen bij 6 knoops). Plan voor meerdere dagen, afhankelijk van rust en weersomstandigheden. C. Tweede etappe: Bretagne en Biscay Waypoints: - Brest (Frankrijk) - La Rochelle - Bordeaux - Spaanse grens (Huelva of Santander) - Navigatie: langs de Franse en Spaanse kust, vermijd open oceaan bij slecht weer. D. Oversteek naar Portugal en Spanje Waypoints: - Porto - Gibraltar (optioneel, afhankelijk van route) - Navigatie: langs de Spaanse en Portugese kust, veilige wateren vermijden. E. Middellandse Zee - Via de Straat Gibraltar (bij gunstig weer) - Oversteek naar de Middellandse Zee, koers richting de Franse Rivièra. F. Eindbestemming: Santorini Waypoints: - Cala de Mallorca - Corsica - Sardinië - Griekse kust bij Kreta - Santorini 3. Afstandsbeschouwing en planning Totale afstand: circa 2500-3000 km, afhankelijk van exacte route en tussenstops. Verwachte vaartijd: 15-20 dagen, rekening houdend met rustdagen en wachttijden. 4. Brandstof- en energiebeheer - Bavaria 46 is voornamelijk zeilboot; elektriciteit via accu’s en zonnepanelen. - Laad batterijen op bij stops in havens. - Bij oversteek open zee: gebruik batterijen spaarzaam, minimaliseer elektrisch gebruik. - Reserve-accu en generator indien beschikbaar. 5. Alternatieve routes bij slecht weer - Bij storm of ongunstige wind: kies voor kustnavigatie en vermijd open oceaan. - Bij hoge golven en wind: schuil in nabijgelegen havens of beschutte wateren. - Alternatief: oversteek via de Beneden-Moezel of over de Atlantische kust naar west-Spanje en Portugal, om stormen te vermijden. 6. Communicatieprotocollen - Controleer regelmatig VHF-communicatie. - Meld je aan bij de maritieme autoriteiten in havens. - Bij nood: gebruik de internationale noodoproep 16 2 (VHF) of 112 via mobiel. - Houd contact met familie of vrienden en informeer over je route en verwachte aankomst. 7. Veiligheidsmaatregelen - Draag altijd reddingsvesten. - Zorg voor een goed werkend AIS-systeem. - Houd een EHBO-kit bij de hand. - Wees alert op weersveranderingen en pas je route aan. - Plan rust- en overnachtingsplaatsen vooraf. - Houd voldoende zeil en navigatie-uitrusting bij de hand. 8. Aanbevelingen voor navigatie-apparatuur en back-up - Gebruik een goed functionerende GPS en kaartenplotter. - Bij uitval: gebruik papieren kaarten, kompas en visuele referentiepunten. - Overweeg een AIS-ontvanger voor scheepsverkeer. - Zorg voor een opgeladen handhoudGPS en mobiele telefoon met maritieme app. Conclusie Met deze route en voorzorgsmaatregelen bent u voorbereid op een veilige en plezierige zeilreis van Amsterdam naar Santorini. Blijf altijd flexibel, houd het weer nauwlettend in de gaten en wees bereid om je plannen aan te passen aan de omstandigheden. Goede reis!

Zeker, hier is een gedetailleerd navigatieplan voor uw zeiltocht van Amsterdam naar Santorini met uw Bavaria 46, afgestemd op uw ervaringsniveau als beginner en de voorkeur voor kustroutes. **BELANGRIJKE DISCLAIMER:** Als beginnend zeiler is een tocht van deze omvang uitdagend. Het wordt ten zeerste aangeraden om een ervaren bemanningslid in te huren of uw vaardigheden eerst aan te scherpen op kortere, offshore tochten. Dit plan is een richtlijn; de uiteindelijke verantwoordelijkheid voor een veilige vaart ligt bij de schipper. --- ### **Navigatieplan: Amsterdam (Nederland) naar Santorini (Griekenland)** **Algemene Route-overzicht:** De route is opgedeeld in etappes die haalbaar zijn voor een beginner, waarbij zoveel mogelijk de beschutting van de kust wordt opgezocht. De totale afstand is ongeveer 2.200 zeemijlen. **Hoofdroute: Kustgebonden Route** 1. **Amsterdam (Noordzeekanaal) → Oosterscheldekering (NL)** 2. **Kust van Vlaanderen en Frankrijk → Straat van Dover (UK/FR)** 3. **Engels Kanaal → Atlantische Kust van Frankrijk** 4. **Biskaje → Noord-Spanje** 5. **Spanje & Portugal → Straat van Gibraltar** 6. **Spanje's Zuidoostkust → Balearen (ES)** 7. **Oost-Spanje → Sardinië (IT)** 8. **Tyrreense Zee → Straat van Messina (IT)** 9. **Ionische Zee → Westkust Griekenland** 10. **Korinthe Kanaal (GR) → Egeïsche Zee** 11. **Egeïsche Zee → Santorini** --- ### **Gedetailleerde Waypoints en Etappes** **Etappe 1: Nederland naar Belgische/Franse Kust** * **Van:** IJmuiden Sluizen (WP1) * **Naar:** Oostende, België (WP2) of Duinkerke, Frankrijk (WP3) * **Afstand:** ~150 NM * **Beschrijving:** Verlaat het Noordzeekanaal via IJmuiden. Houd rekening met intensieve scheepvaart. De route gaat zuidwaarts, parallel aan de kust, gebruikmakend van de diepere geulen (Vlakte van de Raan). De Oosterscheldekering is een goed tussenpunt voor beschutting. **Etappe 2: Door het Kanaal (Engels Kanaal)** * **Van:** Duinkerke (WP3) * **Naar:** Cherbourg, Frankrijk (WP4) of Le Havre (WP5) * **Afstand:** ~110 NM (naar Le Havre) * **Beschrijving:** Dit is een van de drukst bevaren zeewegen ter wereld. Steek het verkeersscheidingsstelsel (TSS) loodrecht over. Houd constant een oog op de AIS en radar. De Franse kust biedt beschutting en mogelijkheden om aan te leggen. **Etappe 3: Atlantische Kust van Frankrijk** * **Van:** Cherbourg (WP4) * **Naar:** Brest, Frankrijk (WP6) * **Afstand:** ~170 NM * **Beschrijving:** Zeil langs de Normandische en Bretonse kust. Let op de sterke getijdenstromen rond Cap de la Hague en de Bretonse kaap. Plan uw vertrek rond de getijden. **Etappe 4: Golf van Biskaje** * **Van:** Brest (WP6) * **Naar:** A Coruña, Spanje (WP7) * **Afstand:** ~360 NM * **Beschrijving:** Dit is de eerste langere offshore etappe. Wacht op een stabiel weersvenster met aanhoudende westelijke of noordwestelijke wind. De route gaat van kaap naar kaap. Dit is een uitdagend stuk, zelfs bij 15 knopen wind kunnen er deining en golven staan. **Etappe 5: Noord-Spanje en Portugal** * **Van:** A Coruña (WP7) * **Naar:** Lissabon, Portugal (WP8) * **Afstand:** ~310 NM * **Beschrijving:** Een prachtige kustroute. Er zijn vele havens om aan te leggen (o.a. Viana do Castelo, Porto). De stroming is over het algemeen zuidwaarts. **Etappe 6: Naar de Middellandse Zee** * **Van:** Lissabon (WP8) * **Naar:** Gibraltar (WP9) * **Afstand:** ~320 NM * **Beschrijving:** Zeil langs de Algarve. Bij Gibraltar moet u rekening houden met sterke stroming en intense scheepvaart in de TSS. Houd u aan de aanbevolen routes. **Etappe 7: Middellandse Zee - Oost-Spanje** * **Van:** Gibraltar (WP9) * **Naar:** Cartagena, Spanje (WP10) of via de Balearen (Ibiza, WP10a) * **Afstand:** ~200 NM (naar Cartagena) * **Beschrijving:** Geniet van de kalme zeeën. De route langs de Spaanse costa's is goed voorzien van havens. **Etappe 8: Oversteek naar Sardinië** * **Van:** Cartagena (WP10) of Ibiza (WP10a) * **Naar:** Cagliari, Sardinië (WP11) * **Afstand:** ~300 NM * **Beschrijving:** Een offshore etappe over de open zee. Controleer het weer zorgvuldig voor vertrek. **Etappe 9: Door de Italiaanse Wateren** * **Van:** Cagliari (WP11) * **Naar:** Straat van Messina (WP12) * **Afstand:** ~230 NM * **Beschrijving:** Zeil langs de zuidkust van Sardinië en door de Tyrreense Zee. De Straat van Messina heeft sterke, onvoorspelbare stromingen (ZUIDELIJKE ingang!). Vaar hier alleen bij daglicht en rustig weer. **Etappe 10: Griekenland en de Egeïsche Zee** * **Van:** Straat van Messina (WP12) * **Naar:** Korinthe Kanaal (WP13) * **Afstand:** ~290 NM * **Beschrijving:** Steek de Ionische Zee over naar Griekenland. Neem contact op met de Kanaaldienst van het Korinthe Kanaal voor de doorvaart. * **Van:** Korinthe Kanaal (WP13) * **Naar:** Santorini (WP14) * **Afstand:** ~130 NM * **Beschrijving:** Zeil door de Saronische en Cycladische eilanden. De Meltemi-wind (sterke noordenwind) kan hier in de zomer opsteken. Houd hier rekening mee in uw planning. --- ### **Brandstof- en Energiebeheer** * **Brandstof (Diesel):** Een Bavaria 46 heeft een tank van ongeveer 200-300 liter. Bij een verbruik van 3-4 liter/uur bij 6 knopen, heeft u een motorbestekking van ~450-600 NM. **Plan:** Motor alleen wanneer nodig (havenmanoeuvres, windstilte). Tank bij in elke grote haven (Brest, A Coruña, Lissabon, Gibraltar). Houd altijd een reserve van 30% aan. * **Batterijen:** Uw verbruik (koeling, navigatie, verlichting, autopilot) is hoog. * **Aanbeveling:** Installeer een extra serviciebatterijbank (AGM of Lithium). * **Laadmethoden:** Hoofdmotor (alternator), zonepanelen (minimaal 2x 100W), windgenerator (optioneel), walstroom. --- ### **Alternatieve Routes bij Slecht Weer** 1. **Alternatief voor Biskaje:** Neem het **Canal du Midi** in Zuid-Frankrijk (dit vereist ontmantelen van de mast) of vervoer het schip over de weg. Dit is een serieuze optie voor beginners om de Biskaje te vermijden. 2. **Slecht weer in de Middellandse Zee:** Blijf altijd dicht bij de kust. Elk groot eiland (Balearen, Sardinië, Corsica, Kreta) of haven biedt een schuilplaats. Wacht het slechte weer af in een veilige haven. 3. **Sterke Meltemi in de Egeïsche Zee:** Vaar van eiland naar eiland aan de lijzijde (zuidkant) van de eilanden om beschutting te zoeken. Verschuif uw reisschema; de Meltemi waait zelden langer dan 3-4 dagen onafgebroken. --- ### **Communicatieprotocollen** * **Dagelijks:** Stuur een positiebericht (via satelliettelefoon of mobiel netwerk bij de kust) naar een contactpersoon aan wal. * **VHF Kanaal 16:** Constant aangeluisterd voor nood- en routinecommunicatie. * **DSC (Digital Selective Calling):** Gebruik de VHF DSC-functie voor geautomatiseerde noodoproepen en contact met andere schepen. * **Satelliettelefoon:** Essentieel voor communicatie buiten bereik van mobiele netwerken (bijv. in de Biskaje). * **Weerberichten:** Ontvang dagelijks GRIB-bestanden en weerfax (via SSB-radio of satellietverbinding). --- ### **Veiligheidsmaatregelen** * **Persoonlijke Veiligheidsmiddelen:** * **Zwemvesten met harnas:** Verplicht voor iedereen aan dek, altijd vastgezet aan de jackline. * **Drijvende tuiglijnen (Jacklines):** Van de cockpit naar de boeg. * **Man-over-boord systeem (MOB):** GPS-knop bij het stuurwiel en een drijvend MOB-pakket. * **EPIRB & PLB:** Registreer een EPIRB voor het schip en PLB's voor iedere bemanningslid. * **Schipsveiligheid:** * **Gordelplan:** Houd het zwaartepunt laag. * **Stormzeilen:** Oefen met het hijsen van een tryzeil of stormfok. * **Noodkit:** Inclusief reserveonderdelen (waterpomp, brandstof- en oliefilters, smeermiddelen), toolkit en lijmkit. * **Droge brandblusser:** Beschikbaar in de cockpit. --- ### **Navigatie-apparatuur en Back-up Methoden** * **Primaire Systemen:** * **Kaartplotter op het roer:** Groot scherm met geïntegreerde kaarten van heel Europa. * **AIS (Transceiver):** Zendt uw positie uit en ontvangt andere schepen. * **Radar:** Onmisbaar voor navigatie bij mist en 's nachts. * **Back-up Navigatie:** 1. **Tablet/Laptop:** Met waterdichte hoes en navigatiesoftware (bijv. OpenCPN, Navionics) met offline kaarten. Voed deze via een aparte 12V-aansluiting. 2. **Handheld GPS:** Met eigen batterijen. 3. **Papieren Zeekaarten:** **VOLLEDIGE SET** voor de gehele route. Dit is niet onderhandelbaar. Oefen met positiebepaling hierop. 4. **Traditionele Methoden:** Kompas, log (snelheid), dieptemeter en sextant (voor gevorderden, maar goed om de basis te begrijpen). Dit plan biedt een solide basis. Een goede voorbereiding, geduld en respect voor de zee zijn de sleutels tot een geslaagde en veilige reis. Goede vaart!